Es geht um China-Handels-Routen und um Russland-Rohstoff-Export-Routen.
Grundsätzlich: US +EU/NATO sind sich hier absolut einig, was gerade läuft, im Rahmen von angeblichen Differenzen, ist eine (gut konzipierte) Show von (unbedarften?) Laien-Darstellern. <<< Die Euro-NATO-Flotten wurden die letzten Monate intensiv auf See-Blockade-Aktivitäten hin trainiert (=wie kapert man Schiffe, wie blockiert man Meeres-Regionen, und so weiter <<< offiziell unter dem Label „Bekämpfung der RUS-Schattenflotte“).
UN interessiert nicht, weil US +Euro-Vasallen künftig die globalen Regierungs-Zustände stellen (=UN als Konkurrenz-Organisation zur trans-atlantischen US-geführten Imperium-Regierung).
China will ab 2026 die Nord-Ost-Passage für Handels-Fahrten umfassend nutzen (und damit gewaltige Vorteile aus der Weg-Zeit-Verkürzung ziehen) <<< Genau das wollen USA +EU/NATO verhindern – sic!
Die USA sind in der Lage, die Zufahrten – Bering-Straße sowie Nord-Atlantik – zur Nord-Ost-Passage zu blockieren. <<< Genau diese Blockade wird gerade – zusammen mit UK (Dänemark soll dazukommen) – aufgebaut. Bei der ganzen Grönland-Show geht nur darum, dass Dänemark bei der Blockade der Dänemark-Straße mitmacht – sic!
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Weitergehend wird (natürlich) im Mittelmeer voll blockiert werden (hier nicht nur durch die USA, sondern auch durch EU/NATO-Staaten, hier vor allem Italien und Griechenland).
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Weitergehend wird im Indischen Ozean eine Blockade-Position aufgebaut, zusammen mit UK (=Diego Garcia), um hier die China-Handelsflotten von Ost-Afrika, West-Afrika und Ost-Südamerika-Küste fernzuhalten.
China braucht offene Schiffahrts-Routen für die Versorgung seines Commonwealth:
Damit begeben sich US +EU/NATO genau auf jenen Welt-Beherrschungs-Pfad, der schon vor 90 Jahren von Deutschland und Japan betreten wurde (=man betrachte dahingehend das 1945-Resultat).
Es gibt einen Schüttel-Reim deutscher Militärs, der sich in beiden Weltkriegen jeweils bestätigte: „Eine Sperre zu setzen, ist nicht schwer, eine Sperre zu halten, aber sehr.“
Diese Sperren – durch Schiffe umgesetzt – können im Rahmen von Luft-Angriffen auf eben diese Schiffe sehr schnell „entsperrt“ werden. <<< Aktuell besteht dazu noch keine Notwendigkeit, und wäre militärisch auch unklug. Je mehr sich das entfaltet, desto größer die Auswirkungen der Sperre-Auflösung.
Das aktuelle US- Gesetz verfügt, dass kein venezolanisches Öl an irgendwen geliefert werden darf – wenn es doch gemacht wird, so werden diese Schiffe gekapert, und Schiff und Ladung durch die USA enteignet.
???
Das aktuelle US- Gesetz – sic! = Zukünftiges US-Gesetz?
Das zukünftige US- Gesetz könnte verfügen, dass keine China-Seltene-Erden an irgendwen geliefert werden dürfen – wenn es doch gemacht wird, so werden diese Schiffe gekapert, und Schiff und Ladung durch die USA enteignet.
Weitergehend – gegen den China-Commonwealth:
Ein zukünftiges US- Gesetz könnte verfügen, dass keine China-Handels-Güter an irgendwen geliefert werden dürfen – wenn es doch gemacht wird, so werden diese Schiffe gekapert, und Schiff und Ladung durch die USA enteignet.
FPI-Meinung: Wenn die das 1995 oder 2005 gemacht hätten, hätte es (möglicherweise) funktioniert, aber heute ist das ein lupenreines US +EU/NATO-Selbstmord-Kommando.
Auch nach einem Selbstmord gibt es eine Zukunft – interessante Frage:
