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Erklärung (full text) RUS-Außenministerium zu US-Tanker-Kaperung/ bedachte Fixierung von Völkerrechts-Zuständen

8. Jänner 2026 redaktion

Diese nachfolgende Erklärung sollte vor allem dahingehend gelesen und interpretiert werden, dass z. B. die USA die gleichen innerstaatlichen Gesetze und Maßnahmen, die gegen Venezuela eingeführt wurden, und international nun angewendet werden (gegen geltendes Völkerrecht) – und die Begründung für die gegebenen US- Aktivitäten lieferten – auch gegen andere Länder wie z. B. Angola und Mozambique, oder Saudi Arabien etc. eingeführt werden können. <<< Das haben die Länder der globalen Gemeinschaft inzwischen vollinhaltlich verstanden.
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Die gleiche Maßnahme kann als Blockade-Maßnahme verfügt werden, so können die USA z. B. verfügen, dass bestimmte Länder nicht mehr mit Öl beliefert werden dürfen (z. B. Süd-Afrika), und mit gleichen Mechanismen werden dann Tanker die liefern gekapert und interniert, bzw. enteignet (was Deutschland bereits vormacht – mit seiner Enteignung der Eventin).

Dass die globale Gemeinschaft= gemeint jene Gemeinschaft außerhalb der „Westlichen Werte-Gemeinschaft“ hochgradig alarmiert ist, und den Aktitäten die gesetzt werden, interessiert zusieht, darf man als gesichert annehmen.

Wesentlich ist, dass USA und Europa im Rahmen dieser Tanker-Politik – siehe US-Kaperungen und D-Enteignung – eine einheitliche Vorgehensweise umsetzen. <<< Und das hat die globale „nicht-West“- Gemeinschaft schon bemerkt – sic!

+++…+++

Januar 2026, 14:10 Uhr
Erklärung des russischen Außenministeriums zur gewaltsamen Beschlagnahme des Öltankers „Mariner“
August 2026

Das russische Außenministerium äußert sich besorgt über die rechtswidrige und gewaltsame Aktion der US-Streitkräfte gegen den Öltanker „Mariner“ am 7. Januar.

Die „Mariner“, die am 24. Dezember gemäß internationalem und russischem Recht eine befristete Genehmigung zum Führen der russischen Flagge erhalten hatte, befand sich auf dem Weg zu einem russischen Hafen und durchquerte dabei rechtmäßig internationale Gewässer im Nordatlantik. Die US-Behörden, darunter auch das russische Außenministerium, erhielten wiederholt verlässliche Informationen über die russische Identität des Schiffes und seinen zivilen, friedlichen Status. Sie konnten daran keinerlei Zweifel haben, und es gab keinerlei Anlass zu Spekulationen über eine angebliche Fahrt des Tankers „ohne Flagge“ oder „unter falscher Flagge“.

Das internationale Seerecht sieht eindeutig die ausschließliche Gerichtsbarkeit des Flaggenstaates in Bezug auf Schiffe auf Hoher See vor. Das Anhalten und Durchsuchen eines Schiffes auf hoher See ist nur aus wenigen Gründen zulässig, etwa bei Piraterie oder Sklavenhandel, die im Fall der „Mariner“ eindeutig nicht zutreffen. In allen anderen Fällen sind solche Maßnahmen nur mit Zustimmung des Flaggenstaates – in diesem Fall Russlands – zulässig.

Russland verweigerte diese Zustimmung nicht nur, sondern protestierte im Gegenteil formell bei den US-Behörden gegen die Verfolgung der „Mariner“ durch ein Schiff der US-Küstenwache in den vergangenen Wochen. Russland forderte die sofortige Einstellung der Verfolgung und die Rücknahme der unrechtmäßigen Forderungen an den Kapitän des russischen Schiffes.

Unter diesen Umständen kann das Entern und die tatsächliche Beschlagnahme eines friedlichen Schiffes durch US-Militärpersonal auf hoher See sowie die Festnahme der Besatzung nur als grober Verstoß gegen die Grundprinzipien und Normen des internationalen Seerechts und die Freiheit der Schifffahrt interpretiert werden. Dies stellt eine erhebliche Verletzung der legitimen Rechte und Interessen des Reeders dar. Das Leben und die Gesundheit der Besatzung der „Mariner“, zu der auch Staatsangehörige mehrerer Länder gehören, sind gefährdet. Wir halten die von den US-Behörden unter absurden Vorwänden ausgesprochenen Drohungen mit rechtlichen Schritten für absolut inakzeptabel. Indem das US-Militär unter schwierigen Wetterbedingungen eine riskante Verfolgung durchführte und anschließend den Öltanker bewaffnet beschlagnahmte, hat es die Gefahr erheblicher Schäden für die Umweltsicherheit des Nordatlantiks eindeutig außer Acht gelassen.

Wir halten die Verweise der USA auf ihre nationalen „Sanktionsgesetze“ für unbegründet. Einseitige Restriktionsmaßnahmen der USA sowie anderer westlicher Länder sind unrechtmäßig und können nicht als Rechtfertigung für Versuche dienen, Hoheitsgewalt auszuüben, geschweige denn Schiffe auf hoher See zu beschlagnahmen. Die Andeutungen einiger US-Beamter, die Beschlagnahme der Marinera sei Teil einer umfassenderen Strategie zur Erlangung uneingeschränkter Kontrolle Washingtons über Venezuelas Bodenschätze, sind äußerst zynisch. Wir weisen solche neokolonialistischen Behauptungen entschieden zurück.

Neben der Missachtung der allgemein anerkannten Spielregeln der internationalen Seeschifffahrt durch die US-Regierung ist Washingtons Bereitschaft, akute internationale Krisen herbeizuführen – auch im Hinblick auf die russisch-amerikanischen Beziehungen, die durch die Differenzen der letzten Jahre ohnehin stark angespannt sind –, bedauerlich und alarmierend. Der Vorfall um die Marinera kann nur zu einer weiteren Eskalation der militärischen und politischen Spannungen im euro-atlantischen Raum sowie zu einer sichtbaren Senkung der Hemmschwelle für den Einsatz von Gewalt gegen friedliche Schiffe führen. Inspiriert von dem gefährlichen und unverantwortlichen Beispiel Washingtons könnten sich auch andere Länder und Akteure zu ähnlichem Handeln berechtigt fühlen. Die Behörden Großbritanniens, eines Landes mit einer langen Geschichte von Überfällen auf See, hegen dabei vor allem eigennützige Absichten. London hat seine Komplizenschaft mit der US-Militäraktion in den Gewässern des Nordatlantiks bereits sklavisch bestätigt.

Wir fordern Washington auf, zu den grundlegenden Normen und Prinzipien der internationalen Seeschifffahrt zurückzukehren und seine rechtswidrigen Handlungen gegen die „Mariner“ sowie gegen andere Schiffe, die legitimen Tätigkeiten auf hoher See nachgehen, unverzüglich einzustellen. Wir bekräftigen unsere Forderung, dass die USA die russische Staatsbürgerschaft an Bord des Tankers human und würdevoll behandeln, ihre Rechte und Interessen uneingeschränkt achten und ihnen die schnellstmögliche Rückkehr in ihre Heimat ermöglichen.

Im RUS-Orignal:

08.01.2026 14:10
Заявление МИД России в связи с силовым захватом нефтяного танкера «Маринера»

14-08-01-2026

МИД России выражает серьезную обеспокоенность в связи с осуществленной вооруженными силами США 7 января незаконной силовой акцией против нефтяного танкера «Маринера».

Судно «Маринера», получившее 24 декабря в соответствии с нормами международного права и российского законодательства временное разрешение на плавание под государственным флагом Российской Федерации, осуществляло мирный проход в международных водах Северной Атлантики, следуя курсом в направлении одного из российских портов. Американские власти неоднократно, в т.ч. на официальном уровне по линии МИД России, получали достоверную информацию о российской принадлежности судна и его гражданском мирном статусе. Сомнений на этот счет у них быть не могло, как нет и не было оснований рассуждать о якобы плавании танкера «без флага» или «под ложным флагом».

Международное морское право однозначно предусматривает действие в отношении плавсредств в открытом море исключительной юрисдикции государства флага. Остановка и досмотр судна в открытом море возможны только по закрытому перечню оснований, таких как пиратство или работорговля, очевидно неприменимых к «Маринере». Во всех остальных случаях подобные действия разрешены исключительно по согласованию с государством флага – в данном случае с Россией.

Между тем Россия не только не давала такого согласия, но и, напротив, выражала официальный протест американским властям в связи с осуществлявшимся на протяжении нескольких предшествовавших недель преследованием судна «Маринера» кораблем Береговой охраны США, настаивая на немедленном прекращении преследования и отзыве неправомерно предъявленных капитану российского судна требований.

В этих условиях высадка американских военных на мирное судно в открытом море и его фактический захват, а также пленение экипажа невозможно истолковать иначе как грубейшее нарушение основополагающих принципов и норм международного морского права, а также свободы судоходства. Налицо существенное ущемление законных прав и интересов судовладельца. Под угрозу поставлены жизнь и здоровье членов экипажа «Маринеры», в составе которого граждане нескольких стран. Категорически неприемлемыми считаем адресованные им американскими властями угрозы судебного преследования под абсурдными предлогами. Осуществив небезопасное преследование, а затем и вооруженный захват нефтяного танкера в сложных погодных условиях, американские военные, очевидно, не посчитались и с риском нанесения значительного ущерба экологической безопасности Северной Атлантики.

Считаем несостоятельными проходящие у американской стороны отсылки к своему национальному «санкционному законодательству». Односторонние ограничительные меры США, равно как и других западных стран, носят нелегитимный характер и не могут послужить оправданием для попыток установления юрисдикции и, тем более, захвата судов в открытом море. Предельно цинично смотрятся пробросы отдельных официальных лиц США в том духе, что присвоение «Маринеры» будто бы составляет часть более широкой стратегии установления неограниченного контроля Вашингтона над природными богатствами Венесуэлы. Решительно отвергаем подобные неоколониальные замашки.

Наряду с пренебрежительным отношением администрации США к общепринятым «правилам игры» в сфере международного морского судоходства, сожаление и тревогу вызывает готовность Вашингтона к генерированию острых международных кризисных ситуаций, в т.ч. применительно к и без того предельно отягощенным разногласиями минувших лет российско-американским отношениям. Результатом инцидента с «Маринерой» могут стать лишь дальнейшее нарастание военно-политической напряженности в Евро-Атлантике, а также зримое снижение «порога применения силы» против мирного судоходства. Вдохновившись преподнесенным Вашингтоном опасным и безответственным примером, некоторые другие страны и структуры также могут посчитать себя вправе действовать похожими методами. Хищными замыслами преисполнены, прежде всего, власти издавна промышлявшей морским разбоем Великобритании. В Лондоне уже верноподданнически отрапортовали о своем соучастии в силовой акции США в водах Северной Атлантики.

Призываем Вашингтон вернуться к соблюдению основополагающих норм и принципов международного морского судоходства и немедленно прекратить незаконные действия в отношении «Маринеры», а также других судов, осуществляющих законную деятельность в открытом море. Повторяем требование к американской стороне обеспечить гуманное и достойное обращение с находящимися на борту танкера в составе экипажа российскими гражданами, неукоснительно соблюдать их права и интересы, а также не препятствовать их скорейшему возвращению на Родину.

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