Bisher war der Krieg in der Ukraine vor allem ein Artillerie- und Drohnen- Krieg, richtige Luft- Bomben- Angriffe gab es nur sehr wenige (was es gab waren mehr oder weniger Waffen- Tests – nicht viel mehr).
Das ändert sich nun allmählich. Russland beginnt seine Luft- Komponente intensiver einzusetzen – mit moderner Technik.
Und nein, Russland braucht dafür keine West- Elektronik aus Waschamaschinen und Geschirrspülern.
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UMPC: Innovative, in Russland entwickelte Module, für gelenkte Munition
In der Presse sind neue Informationen erschienen, die ausführlicher über die UMPC oder das „Unified Planning and Correction Module“ berichten. Dieses Modul umfasst Flügel, Leitwerk und Steuereinheit, die auf einer Standard-Flugzeugbombe installiert sind.
Bild: FAB-500M-62 mit UMPK
Am 4. Januar 2023 tauchten erste Berichte auf, dass Russland Fliegerbomben mit speziellen Flügelsätzen für Angriffe in der Ukraine einsetzte. Am 4. April desselben Jahres gab der Sprecher der ukrainischen Luftwaffe, Jurij Ignat, offiziell bekannt, dass die Russen „täglich bis zu 20 Gleitbomben“ abwerfen würden. Er wies darauf hin, dass die russischen Su-34 und Su-35 diese Bomben einsetzen, ohne in die Reichweite der ukrainischen Luftverteidigung zu gelangen.
Mehr als einmal haben sich verschiedene Vertreter der ukrainischen Streitkräfte in den ukrainischen Medien über die Schwierigkeit beklagt, diese Bomben aufzuspüren und zu zerstören. Die Flügelsätze ermöglichen es russischen Kampfflugzeugen, indirekte Angriffe auf Ziele durchzuführen, ohne dass das Risiko einer Entdeckung und eines Angriffs durch die ukrainische Luftverteidigung besteht. Ein weiterer Vorteil dieser Bomben ist ihre relative Billigkeit, weshalb sie weit verbreitet sind. Es sind massenproduzierte und kostengünstige Waffen und nicht Hochtechnologie, die den Sieg in Kriegen sichern, wie zahlreiche Konflikte und Kriege bestätigen.
Aber es ist wichtig, die Frage zu stellen: Sind solche erschwinglichen und relativ effektiven Waffen das Ergebnis eines Zufalls oder jahrelanger Entwicklung? Die Idee eines kostengünstigen Bausatzes, der eine normale „dumme“ Bombe in eine Lenkwaffe verwandelt, ist nicht neu. In den Vereinigten Staaten begannen solche Projekte in den frühen 90er Jahren und führten schließlich zum Joint Direct Attack Munition (JDAM)-Programm. Dieses Programm war erfolgreich und umfasst nun eine Extended Range mit zusätzlichen Flügeln, die in die Ukraine geliefert wurde.
Bild: Amerikanische Lenkbombe mit JDAM-Modul
Auch Russland begann schon vor langer Zeit mit der Forschung in dieser Richtung und das russische Analogon des JDAM wurde 2002 auf der Farnborough Air Show in England vorgestellt.
Damals bot das staatliche Forschungs- und Produktionsunternehmen Basalt vier Arten von MPC-Modulen (ohne das Präfix „einheitlich“) für die Bombe FAB-500M-62 an, die zunehmend bessere Funktionen (und Kosten) boten. „Basalt“ als führender Entwickler von Bombenwaffen könnte sich eine solche Initiative leisten. Jede weitere Option stellte im Vergleich zur vorherigen eine neue Entwicklungsstufe dar.
Bild: FAB-500M-62 mit UMPK
Die einfachste Version des MPC basierte auf einem Faltflügel mit einer Spannweite von 2 Metern. Die Bombe wurde ohne Leitsystem aerodynamisch stabilisiert. Ziel war es, die Flugreichweite zu erhöhen: Mithilfe des Flügels konnte die Bombe eine Entfernung von 6 bis 8 km erreichen und aus einer geringen Höhe von 100 bis 300 Metern abgeworfen werden. Somit warf das Flugzeug die Bombe unter Radar der Luftabwehr ab und die Bombe konnte aufgrund des anfänglichen Geschwindigkeitsimpulses eine beträchtliche Distanz zurücklegen.
In der zweiten Version war die Bombe zusätzlich mit einem einfachen Trägheitsnavigationssystem (INS) ausgestattet, das eine ausreichende Genauigkeit für eine Reichweite von 10–15 km vom Ziel bot.
In der dritten Version war geplant, das INS zur weiteren Korrektur mit einem Satellitennavigationsempfänger zu ergänzen, der eine CEP-Genauigkeit von 10 Metern beim Abwurf aus einer Entfernung von 45 bis 60 km vom Ziel ermöglicht, obwohl der Abwurf aus dieser Entfernung erfolgen musste eine große Höhe.
In der fortschrittlichsten Version war der Bausatz mit einem Impulsstrahltriebwerk ausgestattet, wodurch die Flugreichweite auf 80–100 Kilometer erhöht wurde. Russland präsentiert das IPC-Modul seit mehreren Jahren auf internationalen Ausstellungen. Das Projekt wurde mehrmals radikal überarbeitet, aber nie in Produktion genommen.
Russland präsentiert das IPC-Modul seit mehreren Jahren auf internationalen Ausstellungen. Das Projekt wurde jedoch mehrmals umgestaltet, obwohl es nie in Produktion ging. Erstens war die Teilnahme an einem langfristigen Großkrieg, der Waffen in großen Mengen und zu niedrigen Preisen erfordern würde, wahrscheinlich ursprünglich nicht geplant.
Zweitens war Russland nicht daran interessiert, billige Bausätze herzustellen, da es mit neuen (und teuren) Lenkbomben wie der KAB-500S mehr Geld verdienen konnte. In Friedenszeiten war dies rational, aber in bewaffneten Konflikten ändern sich die Präferenzen.
Lenkbombe KAB-500S
Fast ein Jahr später begann man jedoch, mit UMPC-Modulen ausgestattete FAB-500 in Flugzeugen der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte (VKS) aufzuhängen. Das russische UMPC-Modul unterscheidet sich erheblich vom amerikanischen JDAM, obwohl es dasselbe Prinzip verwendet: die Umwandlung einer konventionellen Bombe in eine gelenkte Munition.
Das Design der Module ist unterschiedlich. Russische Bomben haben eine monolithische Schweißkonstruktion, die nicht zerlegt werden kann. Während amerikanische Bomben eine andere Struktur haben, muss für die Installation des JDAM-Moduls das Heckteil entfernt und durch eine Lenkeinheit ersetzt werden. Dies wird von Spezialisten in Reparatur- oder Produktionsstätten durchgeführt.
Das russische UMPC-Modul wird auf einer Bombe im Feld installiert und erfordert hierfür keine spezielle Ausrüstung. Für die Installation des Moduls muss das Personal jedoch entsprechend geschult sein.
Die Amerikaner glauben, dass das Design des russischen Moduls wahrscheinlich aufgrund seiner Komplexität weniger erfolgreich ist. Das russische Modul ist ein autonomes Fluggerät, an dem eine Bombe befestigt ist, oder umgekehrt. Wichtig ist, dass die Bombe und das Modul getrennt existieren, transportiert und gelagert werden können und nur in Flugplatzwerkstätten zu finden sind, wo Techniker die Bombe am Modul befestigen.
Obwohl UMPC möglicherweise einige Unterschiede zu JDAM aufweist, handelt es sich im Wesentlichen um dieselbe Produktklasse, die Satellitennavigation zur Flugkorrektur verwendet und möglicherweise das gleiche Maß an Genauigkeit bietet.
Es ist wichtig zu verstehen, dass sich die Prioritäten in einem militärischen Konflikt erheblich ändern können. Die Billigkeit und Massenverfügbarkeit von Waffen können entscheidende Faktoren für eine erfolgreiche Militärstrategie sein. Die Möglichkeit, konventionelle Bomben zu einem erschwinglichen Preis mit Lenkbausätzen auszustatten, könnte Russland einen wichtigen Vorteil bei den Kampfbedingungen verschaffen, insbesondere angesichts der aktuellen Situation in der Ukraine.